再科普一下,CBTC的核心为ATP与ATO两个子系统:ATP系统负责列车运行间隔控制、超速防护Wx0t车门和站台屏蔽门监督,3Ibv现列车安全运行;ATO系统则利用地面信息实现对FZLl车牵引、制动的控制,使80WS车处于最佳运行状态,提DqYA乘客的舒适度,提高列车BXor点率,保证列车高效率运RmBB。
图2.吉利控股否认自己为戴姆勒9.69%股份收购方图片来源|吉利汽车披AcBy